19/8/2014

Paisajes de la Ría de Ferrol


Venga, una de recopilación de esas fotos que voy haciendo... en este caso el tema es la ría de Ferrol. Por cierto que Ferrol es la ciudad de origen de mi familia y donde viven la mayor parte de ella. Seguramente dedicaré más de un artículo a esta maravillosa ciudad.

De momento tengo cuatro fotos.

- La primera esta hecha desde la batería de A Bailadora, una instalación militar de las muchas que rodean Ferrol, que es uno de los mejores miradores sobre la ría. Por cierto que la zona esta repleta de caminos de tierra, ideales para excursiones a pie o en bicicleta de montaña.

Vista de la ría de Ferrol desde la Batería de la Bailadora en Mugardos
Vista de la Ría de Ferrol desde la batería de la Bailadora en Mugardos. Foto: Sergio Formoso
- Las dos siguientes están hechas desde la carretera que recorre la orilla norte de la ría en dirección al castillo de San Felipe. En la primera se ve la base militar de Ferrol y los astilleros de Navantia al fondo. 

Ría de Ferrol, base militar y astilleros de Navantia
Fotografía tomada desde la carretera que lleva al Castillo de San Felipe. A la izquierda la base militar,
al fondo los astilleros de Navantia. Foto: Sergio Formoso

En la segunda se ve la planta de gas de Reganosa en Mugardos. Esta instalación que levanto mucha polémica en la ría. 

Ría de Ferrol orilla sur, planta de gas de Reganosa en Mugardos
Orilla sur de la ría de Ferrol. La instalación que se ve en la foto es la planta de gas de Reganosa en Mugardos.
Foto: Sergio Formoso

- La última, por ahora, es de la bajamar en la zona de A Cabana/ A Malata y es que no tengo muy claro que es A Cabana y que es A Malata... Aquí se encuentran las instalaciones deportivas de la ciudad, como el estadio de fútbol del Racing de Ferrol. También se encuentra allí el Mesón O Sexto Pino que lo voy a recomendar sobre todo su plato de raxo.

Bajamar - Ría de Ferrol
Bajamar al anochecer en la ría de Ferrol. Foto:  Sergio Formoso

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© Sergio Formoso. All rights reserved.

10/3/2014

Fotos de Marrakech


Foto de Djemaa El-Fna la famosa plaza de Marrakech con la Mezquita Koutubía al fondo
Djemaa El-Fna, la torre del fondo es la Koutoubia, la hermana de la Giralda de Sevilla. Foto: Sergio Formoso

Fotografía de una calle en la medina de Marrakech
Una calle de la medina de Marrakech. Foto: Sergio Formoso





Foto de una calle llena de gente en la medina de Marrakech
Calle de la medina de Marrakech. Foto: Sergio Formoso

Foto de un atasco en la medina de Marrakech
Atasco en la medina de Marrakech. Foto: Sergio Formoso

Mural de los hinchas de un equipo de fútbol en Marrakech
Mural de los hinchas de un equipo de fútbol. Foto: Sergio Formoso

Foto de una familia en moto en Marrakech al fondo anuncios que nada tienen que ver con la familia
Publicidad vs. vida diaria. Foto: Sergio Formoso

Un palmera antena móvil en Marrakech
Soluciones ingeniosas, esta palmera es falsa, entre las palmas se esconden antena de telefonía. Foto Sergio Formoso

Foto del estaque de los jardines de Menara en Marrakech
Estanque de los jardines  Menara. Foto: Sergio Formoso

Fotografía de las tumbas saadíes en Marrakech
Tumbas saadíes. Foto Sergio Formoso

Exposición de calzado en Marrakech
Exposición de calzado en una tienda un bazar de Marrakech. Foto: Sergio Formoso

ALOJAMIENTO Me alojé en el hostel Rainbow, en una habitación de 8 camas por unos 6 € noche desayuno incluído. Se trata de un riad, si por riad entendemos una casa de la medina con un patio central y habitaciones alrededor de éste. Es fácil de encontrar, detalle importante, muy animado, organizan cenas con comida tradicional, tiene música moderna que por supuesto bajan cuando desde las mezquitas llaman a la oración. Le daría un 7 sobre 10. Allí reserve la excursión "guiri" al desierto.

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Si te interesa información historia sobre Marrakech puedes visitar el blog Viajar por Marruecos.

3/3/2014

La ciudad romana de Volúbilis en ruinas


Siguiendo los consejos de la guía Lonely Planet, fui hasta Volúbilis a pie desde Mulay Idris. Apenas 4 kilómetros entre olivos recorriendo una carretera desierta por la que solo pasaban Mercedes voladores.

Mulay Idris, Volúbilis, Mercedes
Mulay Idris se desparrama por una colina al fondo como si fuese un plato de cuscús.
Un mercedes vuela por la carretera hacia Volúbilis. Foto: Sergio Formoso

Dicen que Volúbilis es el yacimiento arqueológico mejor conservado del norte de África. Se trata de las ruinas de una ciudad fundada por los cartagineses en el siglo III antes de Cristo, ocupada después por los romanos, luego por los musulmanes y finalmente abandonada. Desde 1997 es patrimonio de la humanidad.

Volubilis
Ruinas de Volúbilis: Foto Sergio Formoso

Entrar en Volúbilis cuesta 20 dirhams (1,8 € aprox.), pero me colé. No era mi intención. Simplemente seguí la carretera hacia las ruinas, rodeé el museo buscando la entrada y cuando me di cuenta, estaba dentro. Reconozco que después del incidente en Mulay Idris no me siento culpable, recuperé parte de lo pagado al viejo(lobo).

Volúbilis - II
Decumanus Maximus, la calle principal. Foto: Sergio Formoso

Volúbilis - I
Decumanus Maximus, la calle principal. Foto: Sergio Formoso

Como en todo Marruecos, en Volúbilis también se puede contratar un guía para que te enseñe el yacimiento. Personalmente no me gustan porque te llevan donde quieren y te quitan libertad. Así que, como otras veces, confié en mi guía de viajes, pero al rato me di cuenta de que había fallos de localización y no encontraba casi nada. Donde decía que había tal mosaico estaba otro y tenía que buscar las descripciones para adivinar cual era en realidad.

Volubilis
Este mosaico es sobre las 12 pruebas de Hércules. Foto: Sergio Formoso
Volubilis
Las ninfas tomando el baño es de los más bellos mosaicos de Volúbilis. Foto: Sergio Formoso
Volubilis
Basílica. Foto: Sergio Formoso

Volúbilis estuvo habitada hasta el siglo XVIII. Entre Muley Ismail, que decidió desmantelarla para, con sus piedras, levantar su nueva capital, Meknès, y el terremoto de 1755, el mismo que destruyo Lisboa, se cerraron casi dos mil años de ocupación. Teniendo esto en cuenta, me pregunto hasta que punto es cierto que lo que ves pertenezca a una ciudad romana.

Volubilis - Arco de Caracalla
Arco del triunfo, año 217, construido en honor del emperados Caracala y su madre. Foto: Sergio Formoso

Pasé un buen rato recorriendo calles, oyendo furtivamente algunas explicaciones que un guía daba a unos turistas y buscando mosaicos mientras esperaba el atardecer, la mejor hora para hacer fotos en Volúbilis.

Volubilis
Foto: Sergio Formoso
Volubilis
Puesta de Sol en la basílica de Volúbilis. Foto: Sergio Formoso

Cuando anocheció me decidí a volver, pero, sorpresa, no había taxis para salir de allí en el aparcamiento. Abatido y resignado ante la idea de deshacer los 4 kilómetros de camino hasta Mulay Idris  -en ese momento me encontraba mal de salud- me compré un par de botellas de agua y comencé a caminar. Por suerte, apareció un ángel de la guarda, el señor de la tienda de recuerdos, que me acompaño hasta el cruce por donde pasaban los grand taxi con dirección a Mulay Idris desde otro pueblo cercano.

En Mulay Idris todavía me quedaba la última situación graciosa del día. Una de los siete apretujados ocupantes del grand taxi a Meknès era como mi abuela gallega en versión marroquí. La buena mujer hizo como hace la madre de mi madre, hablar con el primero que pilló en su idioma, lo entienda o no. Me hizo sonreír.

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15/1/2014

El viejo(lobo) de Mulay Idris


En mi primera visita a Marruecos en 2005, un guía local nos dijo en una azotea "es como un plato de cuscús". El buen hombre comparaba la caótica vista de los tejados de una medina con el granulado plato. Desde entonces, cada vez que subo a un alto para disfrutar una vista sobre una ciudad, creo ver platos de cuscús. La imagen de la medina de Mulay Idris amontonada sobre una colina es la de un plato de cuscús de verduras.

Mulay Idris
Vista de la medina de Mulay Idris desde el mirador de la "Petite Terrase". Foto: Sergio Formoso

El segundo día en Meknès hice una excursión a Mulay Idris y a las ruinas romanas de Volúbilis. Fui en grand taxi. (La parada se encuentra junto al Institut Français de Meknès en la parte nueva. Se puede contratar un viaje ida y vuelta a Volúbilis o, como yo, ir a Mulay Idris, por 10 dirhams, y allí decidir que haces de tu vida.)

La pequeña localidad de Mulay Idris no llega a 20.000 habitantes y está a unos 25 kilómetros de Meknès. Su nombre se lo debe a Idris I, uno de los personajes más venerados en Marruecos. Entre los méritos de este señor, que en el siglo VIII tubo que huir de La Meca porque estaba perseguido por el califato abasí de Bagdad, están; ser el ideólogo de Fez como gran capital, fundar la dinastía idrisí o llevar el Islam por esa parte de África. Los tejados verdes de la foto superior son su mausoleo, sede, en el mes de agosto, de la más importante peregrinación (moussem) del país.

Mulay Idris
Gente y más gente, cualquier ciudad o pueblo de Marruecos está lleno de gente. Foto: Sergio Formoso

Paseaba por la medina buscando un mirador, cuando, a la vuelta de una esquina, en la entrada a una mezquita un señor mayor se dirigió a mi. Muy amable, los primeros contactos son así siempre, me invitó a hacer una foto del interior sin cruzar la puerta. En Marruecos los no musulmanes no pueden entrar en las mezquitas, salvo alguna excepción. Comenzamos a charlar y, ¡oh no! Ya iba detrás de él. Me dejé llevar, era un señor mayor, con gorra y una sudadera, que se preocupaba de que ninguna moto me atropellase mientras me iba contando cosas sobre la ciudad. Me llevó a la petite terrasse, el mirador que iba buscando antes de cruzarme con él y desde donde hice la primera foto de esta entrada, se lo agradezco... Siguiendo la ruta, que seguro que hacía varias veces al día con otros turistas, dimos con el único minarete cilíndrico de Marruecos (siguiente foto) una rareza arquitectónica.

Mulay Idris
Una rareza arquitectónica, el único minarete cilíndrico de Marruecos. Foto: Sergio Formoso

Me habló de lo importante que era el Islam en Mulay Idris. Allí no había alcohol, ni drogas, ni piscinas. Le hice repetir varias veces lo de las piscinas porque, sinceramente, no lo asociaba a algo en contra de la religión del Mahoma. Otra cosa que me dijo es que a la ciudad la conocen como La Meca de los pobres, porque si peregrinas cinco veces durante el moussem equivale a ir a la mismísima La Meca. Ésto lo he leído en la guía Lonely Planet, en algunos blogs y creo que también me lo dijo mi "guía" de Meknès. Pero sin embargo una amiga marroquí me ha dicho que es mentira. 

Llevaríamos una media hora cuando el señor mayor pensó que era el momento de finalizar el paseo. Se giró bruscamente hacia mí, su cara se transformo en la de un lobo hambriento y me pidió 10 €. Eso me pasaba por no cerrar precios antes, pero es que era un señor mayor... Miré en mi cartera, al ver su reacción me enfadé bastante, me pedía un precio exagerado, le dije que no le iba a dar ese dinero y creció su cabreo. Le hubiese dado 30 dirhams, sinceramente no creo que el paseo mereciese más, pero solo llevaba un billete de 50 (4,5 euros aprox.) Cuando vio que yo no cedía, cogió el dinero y se largó. Seguí paseando un rato por la medina antes de comer y me lo volví a encontrar "siendo amable" con un par de turistas de aspecto nórdico...

Después de comer me largué a Volúbilis, siguiente entrada en el blog.

Mulay Idris
Camino hacía Volúbilis, según la guía Lonely Planet un agradable paseo. Foto: Sergio Formoso



ALOJAMIENTO Por lo visto, hasta hace algunos años, no se podía dormir en Mulay Idris sino eras musulmán debido a la importancia religiosa de esta ciudad. Ahora ya no hay problema, pero la infraestructura hotelera es discreta. Yo no dormí allí, fui desde Meknès en una excursión de de un día, así que no puedo opinar.

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6/1/2014

Mequínez AKA Meknès


Desde Fez, me fui a Meknès y lo hice en grand taxi. 

taxi fez meknes
Los grand taxi están adaptados para siete ocupantes, tres delante y cuatro detrás. Foto: Sergio Formoso

Había decidido ir en grand taxi a Meknès desde Fez y siempre me pongo nervioso cuando hago algo por primera vez. ¿Encontraría los taxis? ¿Me entendería con los taxistas? ¿Me timarían? ¿Acabaría en otro destino?

Los grand taxi con destino a Meknès tenían la parada en el aparcamiento de la estación principal de autobuses, a las afueras de la medina vieja. ¿Qué tenía que hacer? Había varías decenas de viejos Mercedes-Benz, tal vez, más de cien. Me sentía más perdido como un pulpo en un garaje. Tendré que preguntar, pensaba. Me daba miedo hacerlo, en mi cabeza, tenía la idea instalada de que todo el mundo en Marruecos se quería aprovechar de mí, pero no había otro remedio. No tuve que pensar mucho más, enseguida vinieron a preguntarme adónde quería ir. "Meknès medina" repetí como un loro hasta que me llevaron a un taxi hacia mi destino al que solo le faltaba un pasajero para salir, yo. Antes de subir pregunté por el precio, 22 dirhams, acepté. En el hostel Dar Rahba, mi alojamiento en Fez, me habían dicho que no pagase más de 20 (1,8 euros aprox.) en la guía de Lonely Planet decía que el viaje costaba 18.

El viaje entre las medinas de Fez y Meknès duró una hora. Iba en la parte trasera con tres personas más. No se puede decir que fuese cómodo. En la radio creo que recitaban el Corán. Con la manera de conducir que tienen, es lo más apropiado para estar cerca de Dios, sobre todo en adelantamientos con raya continua. Durante el trayecto, se bajó uno de los ocupantes y los pasajeros de la parte trasera pudimos, al fin, respirar. Pero al rato, una mujer, que ocupaba más espacio del que ocupa la media de las mujeres, se subió y me aplastó contra el compañero de la izquierda.

Meknes
Callejón de la medina de Meknès Foto: Sergio Formoso

Meknés tiene unos 700.000 habitantes (siempre que busco la población de una ciudad de Marruecos encuentro varias cifras, así que hago una media). Es una de las cuatro ciudades imperiales, junto con Fez, Marrakech y la actual capital del país, Rabat.

Su origen se lo debemos a la tribu bereber de los Mecnasa, no está muy claro si en el siglo IX o X. La ciudad pasó por momentos mejores y peores, hasta que en el siglo XVII Mulay Ismail, segundo monarca de la dinastía alauita, la convirtió en capital. Éste, como tantos otros gobernantes de la historia, quiso dejar su huella en la ciudad a base de construir. Durante su reinado se levataron 25 kilómetros de murallas con puertas monumentales como Bab El-Mansour, también se construyó un complejo palaciego inacabado y hasta su propio mausoleo. A su muerte, los descendientes trasladaron al capital a Fez y Meknès volvió a otra etapa oscura.

*Más información histórica y de calidad, en esta entrada del blog "Viajando por Marruecos" sobre Meknès

Meknes
Medina de Meknès. Foto: Sergio Formoso

El Sol se iluminaba unas calles mucho más amplias que las de la vieja medina de Fez. Caminaba tranquilo, nadie se fijaba en mi. Puede que por éso, cuando se acerco Monir con el típico "my friend,  how are you? english? french? spanish? Oh español, bienvenido" y una primera explicación sobre una puerta caí en sus garras. Y yo, que hasta aquel día me sentía orgulloso de haber resistido todos los intentos de "guía" por las medinas marroquíes (sin contar el incidente de Chaouen) me vi detrás de Monir.

Meknes
Una puerta de Meknès fue la excusa para que Monir comenzase su visita guiada por la medina. Foto: Sergio Formoso

Monir era un tipo simpático, de unos treinta y muchos, delgado, hablaba un poquito de inglés, un poquito de italiano, un poquito de español, ademas de francés y dariya, el árabe dialectal de Marruecos. Con la excusa de ver como unas mujeres preparaban cuscús y con una sonrisa amble en el rostro, me fue llevando de un sitio a otro. Me enseñó donde calientan el agua en un hamman, me explicó como distinguir si en una casa vivía una familia bereber o árabe en función de la decoración de la puerta de entrada, vimos una mezquita que había perdido su minarete durante unas lluvias. Monir caminaba a la velocidad del rayo. Nos cruzamos con un imán, al que me presentó, que creo que me bendijo. Me estaba entrando dolor de cabeza y estaba completamente desorientado. Llevaríamos tres cuartos de hora doblando esquinas, pasando una y otra vez por el mismo sitio, la siguiente visita siempre eran las mujeres del cuscús, pero nunca llegaba. Entramos en una zona más abierta de la medina, conecté el GPS del móvil y vi donde estaba. Llame a Monir. Tomé la iniciativa, le dije que hasta ahí habíamos llegado y le di 50 dirhams (unos 4,5 euros), que debió ser más que suficiente porque no protestó mucho. Nos despedimos como buenos amigos.

Meknes
Medina de Meknès. Foto: Sergio Formoso

Meknes cementerio graveyard mulsim musulmán
Cementerio a las afueras de la medina, caótico como casi todo en Marruecos . Foto: Sergio Formoso

Meknès tiene unos cuantos puntos de interés. El más conocido es la monumental puerta imperial, Bab El-Mansour, terminada por el hijo de Mulay Ismail. en 1732. Está en la plaza El-Hedim.

Meknes Bab El-Mansour
Bab El-Mansour, la puerta imperial más importante de Marruecos. Foto: Sergio Formoso

Me gustó mucho la plaza El-Hedim, que como comprobaría más adelante es una versión local de Djemaa El-Fna de Marrakech. Pero menos turística y mucho más amistosa.

Meknes
Juego de habilidad en la plaza El-Hedim, la versión local de Djemaa El-Fna. Foto: Sergio Fomoso

Meknes
Mercado callejero junto a la plaza El-Hedim. Foto: Sergio Formoso

Música en Meknes
Músicos en la plaza El-Hedim. Foto: Sergio Formoso

Doy la razón a los que dicen que Meknès es de las ciudades imperiales, la más modesta (de Rabat no opino porque no estuve). Está lejos del cosmopolitismo de Marrakech y de la súper poblada y frenética medina vieja de Fez. Por lo tanto si tienes pocos días en Marruecos es un lugar prescindible. Yo fui porque es una buena base para hacer una excursión de un día a las ruinas romanas de Volúbilis y Mulay Idris, a tiro de piedra de grand taxi.

*El nombre de Meknès en español es Mequínez, pero me parece tan feo que me niego a referirme a la ciudad por su nombre español.

ALOJAMIENTO Pase dos noches en Meknès alojado en el Hotel Maroc. Recomendado por un amigo y por la guía Lonely Planet. El precio fueron 100 dirhams por noche, habitación individual, baño exterior compartido. Sin desayuno. Es modesto, limpio, de aire muy retro, bien situado, fácil de encontrar, y económico. Opción muy recomendable para mochileros. Como cosa curiosa, nunca he dormido en una cama más dura.

EL GRAND TAXI es, tal vez, el medio de transporte entre ciudades más popular de Marruecos. Suelen ser grandes Mercedes con miles de kilómetros en sus motores y muchos remiendos exteriores e interiores. A algunos no les funciona el velocímetro, en otros no puedes bajar las ventanillas, suele hacer calor dentro y huelen a historia. Hacen rutas fijas, aunque también se pueden contratar para para otros usos. Su capacidad son siete personas, seis pasajeros y el conductor. Siempre llevan la radio puesta.

Para ir de Fez a Meknes, 1 hora de trayecto, hay tren, bus de CTM, buses de otras compañías y grand taxi. Elegí la última opción por económica y funcionalidad. Es decir, normalmente, las estaciones de autobuses y tren están en las zonas nuevas de las ciudades, por lo que necesitaras un petit taxi para llegar, que te costará sobre 10 dirhams (algo menos de 1 euro). Luego pagaras otros 20 o 25 dirhams por el bus o el tren, que te dejará en la zona nueva de la siguiente ciudad y tendrás que subir a otro petit taxi, otros 10 dirhams.

Con el grand taxi fui de medina a medina, por 22 dirhams. Ahorré tiempo y dinero.

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